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[单选题]

作业前吊车司机应细心观察仪表工作情况，下列哪项不属于观察内容()。

A.油压

B.油温

C.水压

D.水温

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发布时间：2022-11-09

更多“作业前吊车司机应细心观察仪表工作情况，下列哪项不属于观察内容()。”相关的问题

第1题

施工作业时，操作人员随时观察各部分的工作情况及各种仪表的显示状态，发现异常（)。

A.立即停止作业

B.继续作业

C.依情况而定

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第2题

下列对一号线电动客车调试、试验注意要点描述正确的是（)。

A、司机应严格执行规章制度、控制好速度，加强瞭望和呼唤应答，认真操作，密切注意、观察设备仪表的状态

B、动态试车前，必须确保电动客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加停放制动

C、作业中途停止时，没有调试负责人的指示，严禁擅自动车

D、在调试作业过程中电动客车出现车辆或信号故障时，应及时向调试负责人汇报，由其处理，视其需要给予协助

E、调试过程中，司机须服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出超出计划内容的调试要求时，司机应及时向车辆段(场)调度员(车辆段(场))或行车调度员(正线)汇报并得到其同意后方可执行参考

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第3题

吊车司机进行起重作业前.必须检查（)是否正常，严禁起重机各部件带病运行。

A.钢丝绳

B.吊索具

C.安全装置

D.各部装置

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第4题

吊车司机对吊车必须认真做好例保，关键部位使用前应严格检查，发现问题及时处理。（)

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第5题

（）及相关起重设备操作人员应参加政府主管部门认可的培训，取得特种作业人员资格证书。

A.吊车司机

B.指挥人员

C.司索人员

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第6题

物料提升机（)司机应进行作业前检查，确认无误后方可作业。

A.每班作业前

B.每班作业后

C.每班作业中

D.每班下班后

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第7题

户GIS就位，以下正确的有（)。

A.室天吊必须经过有关部门验收合格后，方可使用

B.吊车司机和起重人员必须持证上岗。配合吊装的作业人员，应由掌握起重知识和有实践经验的人员担任

C.GIS吊离地面100mm时，应停止起吊，检查吊车、钢丝绳扣是否平稳牢靠，确认无误后方可继续起吊。起吊后任何人不得在GIS吊移围停留或走动

D.作业人员在楼上迎接GIS时，应时刻注意周围环境，特别是在临边作业人员更要注意防止高处坠落，必要时应系安全带

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第8题

吊车司机、指挥作业人员、司索人员要具有相应的资格认证。（)

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第9题

在进行起重作业之前，应由（)负责检查吊车各部位装是否正常。

A.指挥人员

B.司索人员

C.吊车司机

D.维修人员

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第10题

下列关于悬臂俯仰操作要求，错误的一项是（)。

A.正常情况下，悬臂俯仰操作在无维修人员的监护下使用手动操作进行作业

B.确认无检修工作，设备无故障的情况下才能进行操作

C.操作前，应将主小车、前拖绳小车、司机室停在停车位置锚定

D.锚定链条应拉紧，避免锚定板与小车发生碰撞

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第11题

某站采用一台单梁10吨门吊对一汽车上的钢管（直径40公分、长12米、重766公斤）进行卸车作业。第一

钩开始作业时，装卸工长甲、起重工乙挂好绳索由工长甲向吊车司机丙发信号绷紧绳索后（吊起一个钢管），钢丝绳绷紧后，甲、乙两人下汽车，各站在汽车前后两侧。随即，站在汽车尾部的工长甲发起钩信号。这时，吊起的钢管突然坠落，碰撞汽车装载的钢管后弹落，当即将站在汽车前端的起重工乙击重头部，构成一起人身重伤事故。下列事故原因分析哪些是正确的（）

A．工长甲有章不循，起重作业严重违反《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定，在吊索夹角超过60度（事后调查吊索夹角为118度）的情况下，违章蛮干、违章指挥，盲目显示起吊信号，致使索具绳套脱钩，钢管坠落，是造成这起人身重伤的直接原因

B．吊车司机丙作业中，没有认真观察吊具夹角情况，违章起吊，是造成这起人身重伤的直接原因

C．起重工乙不按规定选用绳索，造成起吊索夹角过大，且作业中使用牵引绳，违章司索，是造成这起人生重伤的主要原因

D．当班值班员班前未按规定预想，对长大重点货物作业中未到现场监控，对违章作业管理失控，对这起人身重伤负有主要管理责任

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